1. Els usuaris per ajustar la producció de cargols de tall o de formació, només canvien la fase CAM lateral, es pot aconseguir, molt convenient!
2. El llit d'alta resistència i les plaques laterals d'acer d'aliatge apagat, permeten que la diapositiva principal mantingui la precisió del moviment a llarg termini i allarga la vida útil del motlle!
3. La matriu de cisalla circular pot garantir que la secció de cisalla del material sigui ordenada i uniforme.
4. La roda de pressió pressiona el material, el trinquet alimenta el material per utilitzar l'accionament del cilindre, a la roda de pressió està equipada amb el dispositiu anti-retirada, evita que el material es retiri.
5. La màquina d'encapçalament en fred d'alta velocitat de tres matrius de tres punxons de tres punxons, totalment automàtica, adopta l'estricta tecnologia de fosa, mitjançant l'eliminació del tractament d'estrès residual, per evitar l'ús de deformacions, manteniment a llarg termini de peces de màquina d'alta precisió.
6. Capçal en fred multiestació, equipat amb un fre d'embragatge a pressió d'aire, pot reduir el corrent d'arrencada de la màquina i adonar-se de "podes a poc a poc", "carrera única" i "corsa contínua".A més del mode "inclinant", el control lliscant principal de la màquina s'aturarà automàticament a l'última posició quan s'aparca, per tal de proporcionar el màxim espai per al funcionament i l'ajust.
7. La CAM de cada peça està dissenyada per ordinador i fabricada per màquina nc, de manera que la precisió i l'estabilitat de la màquina es poden millorar molt.
8. L'acció d'expulsió cap endavant (expulsió masculina) de manera sincrònica amb el control lliscant principal pot fer que la peça de treball es quedi temporalment al motlle femení després de formar-se per evitar ser extreta per la matriu de perforació.
9. Equipat amb un dispositiu automàtic de detecció de seguretat, pot detectar automàticament material curt, pressió d'oli, nivell de pressió d'aire, sobrecàrrega de l'amfitrió, sobrecàrrega de suport davanter i posterior i un altre estat de funcionament del mecanisme principal de la màquina i visualització d'errors.
10. El motor principal està equipat amb un convertidor de freqüència importat i un sistema de control PLC, que pot realitzar una regulació de velocitat continua de la velocitat de producció de la màquina.
Hora de publicació: 13-set-2022